2009F1第9戦 ドイツＧＰ

２年ぶりにニュルブルクリンクで開催となったドイツＧＰ

高地山岳地帯にあるサーキットで、天候が変わりやすく、気温も低めで各チームマシンバランスに苦労していました。

予選は雨の予報がある中でスタート、Ｑ１ではクビサがノックアウト。
Ｑ２は始めから雨模様で全車いっせいにコースイン、しかしスピンするなどして、タイヤをウエットに交換、その後雨が上がり、路面が乾いていく中でタイヤをソフトに替えてアタックしたチームが正解。交換やアタックのタイミングで明暗が分かれ、ウイリアムズは２台ともノックアウト。
Ｑ３は雨が降らなかった為後半勝負、ギリギリアタックで決着。

ＰＰは史上最遅の１３０戦目にして掴んだウェーバー。
２位にバリチェロ、３位バトンのブラウン勢、以下ベッテル、ハミルトン、コバライネンスーティル、マッサ、ライコネン、ピケＪｒ、

中嶋一貴は１２位。

決勝はスタートでハミルトンが猛ダッシュ、トップに迫るが勢い尼ってコーナーでコースアウト、復帰後にパンクでピットへ、折角の予選高位置が台無し。
トップはバリチェロ、追うのはウェーバー、ジャンプアップしたコバライネン、その後にバトン、マッサ、ベッテル、ライコネンと続く。

スタート直後に接触したとしてウェーバーにピットスルーぺナルティー、しかし後続との差がついていたのでそれ程の遅れにはならなかった様子。

最初にピットインしたのはブラウン勢、ソフトからソフトへ、給油も少なめで３ストップ作戦らしい。
中盤では好走していたスーティルがピットアウト後にライコネンと接触、再度ピットイン、その後この２台は結局リタイヤとなる。

バリチェロは２回目のピット作業で給油のミスがあり、タイムロス、３回目のピットを終えるとバトンに逆転をゆるしてしまい、ブラウンの３ストップは効果を出せなかった。

優勝はウェーバー、これもＰＰ同様史上最遅記録。念願の初優勝オメデトウ！
２位には同じくレッドブルのベッテル、３位マッサ、４位ロズベルグ、５位バトン、６位バリチェロ、７位アロンソ、８位コバライネン

中嶋一貴は予選順位と同じ１２位。

ポイントはブラウン勢とレッドブル勢の差が縮まり、後半戦でチャンプ争いが激化するのを期待できそうな様相になってきました。

面白い争いを最後まで見たい、フェラーリとマクラーレンも少しづつ上がって来たのでそろそろ優勝争いに絡んで欲しいけど、どうでしょう。