スポーツ

2009年11月 2日 (月)

2009F1第17(最終)戦 アブダビGP

2009F1最終戦はアブダビGP。
史上初のトワイライトレース、西日が差す時間帯から、日没後照明が点く中行われた。
全く新しいコースで、路面もスムーズでコース上にある建物なども近代的で美しい。
特徴的なのはピット出口がトンネルになっていて、狭い、アクシデントが心配です。
レイアウトはライフル銃みたいな形をしている。狙って作ってるのかは判らない。

前戦でチャンピオンが決定してるので、個人の2位、3位争い、コンストラクターの3位、4位争いが注目点とちょっと寂しい感じ。

予選結果は圧倒的速さでハミルトンがPPを獲得した
2位にはベッテル、3位ウェーバー、4位バリチェロ、5位バトン、とレッドブル勢、ブラウン勢が続く。
以下トゥルーリ、クビサ、ハイドフェルド、ロズベルグ、ブエミ、ライコネン

小林可夢偉は12位、中嶋一貴が14位とイマイチ振るわない

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2009年10月20日 (火)

2009F1第16戦 ブラジルGP

泣いても笑っても残り2戦。チャンピオン決定の可能性も高いブラジルGPです。

ポイント2位のバリチェロの地元。
予選決勝とも結構荒れた展開になりましたが、見ているほうには面白かったなぁ

予選は大雨の中、コースに川が出きっちゃってる状態からスタート
Q1ではフィジケラがスピンして赤旗・・・
Q2でも開始早々リウッツィがクラッシュして赤旗、雨の様子も見ながら大幅な順延で稀に見る長時間の予選となりました。

で結局雨の予選を制したのは地元のバリチェロ
2位にはウェーバー、3位にスーティル、以下トゥルーリ、ライコネン、ブエミ、
中嶋一貴はQ3に残り9番手、初参戦の小林可夢偉は11番手

チャンプが掛かってるバトンは14番手、ベッテルは16番手

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2009年10月 7日 (水)

2009F1第15戦 日本GP

3年振りに鈴鹿に帰ってきた日本GP
初日は雨でセットアップが出来ず、予選はコースアウト続出で赤旗中断が多発、波乱の週末になりました。

トヨタのグロックはクラッシュして病院へ、決勝は出走出来ませんでした。

予選ではイエローフラッグ表示中にタイムを出した人が沢山いて大量のペナルティーが科せられグリッドはぐちゃぐちゃでした、一応暫定の予選結果

PPは久々好調のベッテル、2位にトゥルーリ、3位ハミルトン
以下スーティル、バリチェロ、ハイドフェルド、バトン、ライコネン、コバライネン、ブエミ、ロズベルグ、アロンソ、クビサ・・・
中嶋一貴は17位。

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2009年9月29日 (火)

2009F1第14戦 シンガポールGP

F1唯一のナイトレース、去年のルノーのいかさま疑惑で問題になっているシンガポールGPは市街地サーキットで行われました。

前2戦の高速コースとは打って変わって狭い低速、ハイダウンフォースコースの為、勢力図が入れ替わり、フォースインディアやフェラーリは苦戦、レッドブルが浮上してました。

予選結果
PPはハミルトン、2位はベッテル、3位ロズベルグ、4位ウェーバー、5位バリチェロ、6位アロンソ、7位グロック、8位ハイドフェルド、9位クビサ、10位コバライネン
11位に中嶋一貴、以下バトン、ライコネン、ブエミ、トゥルーリ、スーティル、アルグエルスアリ、フィジケラ、グロージャン、リウッツィ

ただしギアボックスを交換していたバリチェロは降格で9番目から、エンジンとギアボックスを変えたハイドフェルドはピットスタートになりました。

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2009年9月14日 (月)

2009F1第13戦 イタリアGP

2009F1シリーズもいよいよ終盤、ヨーロッパラウンド最後は第13戦 イタリアGPです。
マッサの代役がバドエルからフィジケラに交代、フィジケラが抜けたフォースインディアにはリザーブドライバーのリウッツィが昇格した。

予選では今回もフォースインディアが好調で、ベルギーのリザルトがフロックじゃなかった事を証明した、しかもフィジケラよりリウッツィが上位になり、マシン性能がコースに合っていたようです。
フィジケラは馴れないマシンで苦労していた。

予選の結果は
PPがハミルトン、2位にスーティル、3位ライコネン、以下コバライネン、バリチェロ、バトン、リウッツィ、アロンソ、ベッテル、ウェーバー、トゥルーリ、グロージャン、クビサ、フィジケラ

中嶋一貴はチームメイトより上だったけど、17位

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2009年8月31日 (月)

2009F1第12戦 ベルギーGP

今週は連戦でベルギーGP。
テクニカルで高速なドライバーズサーキットと言われる難しいスパ・フランコルシャン

ここで上位に来るのは上手いドライバーのはず。
今年は驚きの予選結果でした、チーム勢力図がまたまた混乱して波乱の予感?

予選結果はPPがなんとフォース・インディアのフィジケラ!
イタリアのベテランがやってくれました、自身4度目とはいえ弱小チームでのポールは凄い。
2位にはトヨタのトゥルーリ、3位ハイドフェルド、4位バリチェロ、5位クビサ、6位ライコネン、7位グロック、8位ベッテル、9位ウェーバー、10位ロズベルグ
ポイントトップのバトンは14位と振るわず、先週好調だったマクラーレン勢はハミルトン12位、コバライネン15位。
バドエルくんはスピンしたりと予選最下位の20位。次回は交代かな?
そのスピンのあおりを食ってか、中嶋一貴は18位、残念。


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2009年8月24日 (月)

2009F1第11戦 ヨーロッパGP

F1は長い休みを終えて、ヨーロッパGP。
場所はスペイン、バレンシア市街地コース。

怪我をしたマッサの代役は色々有りましたが、結局バドエルに決定。
テストも出来なくて大丈夫か?
ルノーはピケJrの代わりに新人のグローシャンを起用、F2で走っていたのでコースは知っているそうです。

予選結果はマクラーレンが好調をキープしてPPにハミルトン、2位にコバライネンと1-2を決めた。
3位はバリチェロ、4位ベッテル、5位バトン、6位ライコネン、7位ロズベルグ、8位アロンソ
以下ウェーバー、クビサ、と続き、フリー走行で強調だった中嶋一貴はマシントラブルでQ1アウト、17位。

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2009年7月27日 (月)

2009F1第10戦 ハンガリーGP

残りも半分を切った09F1シーズン、ハンガリーGPはモナコの次に抜きにくいサーキットで、もちろん重要なのは予選結果です。

今回からトロロッソはブルデーに代わり、新人のアルグエルスアリを起用、19歳でのデビューとなった。

予選はQ2終盤でバリチェロのマシンから脱落したパーツがマッサの頭部を直撃、意識を失ったマッサはタイヤバリアに突っ込んでクラッシュ、一時は騒然としたが、ヘリで病院へ運ばれ命に別状はなかったようです。

Q3ではマッサ抜きの9人で行われ、マクラーレン勢が高位置につけました。

PPは軽い車重でアタックしたルノーのアロンソ
2位にベッテル、3位ウェーバー、4位ハミルトン、5位ロズベルグ、6位コバライネンラ、7位イコネン、8位バトン、9位中嶋一貴

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2009年7月13日 (月)

2009F1第9戦 ドイツGP

2年ぶりにニュルブルクリンクで開催となったドイツGP

高地山岳地帯にあるサーキットで、天候が変わりやすく、気温も低めで各チームマシンバランスに苦労していました。

予選は雨の予報がある中でスタート、Q1ではクビサがノックアウト。
Q2は始めから雨模様で全車いっせいにコースイン、しかしスピンするなどして、タイヤをウエットに交換、その後雨が上がり、路面が乾いていく中でタイヤをソフトに替えてアタックしたチームが正解。交換やアタックのタイミングで明暗が分かれ、ウイリアムズは2台ともノックアウト。
Q3は雨が降らなかった為後半勝負、ギリギリアタックで決着。

PPは史上最遅の130戦目にして掴んだウェーバー。
2位にバリチェロ、3位バトンのブラウン勢、以下ベッテル、ハミルトン、コバライネンスーティル、マッサ、ライコネン、ピケJr、

中嶋一貴は12位。

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2009年6月22日 (月)

2009F1第8戦 イギリスGP

来年のシーズンは8チームが離脱して新団体設立で分裂必至、というニュースが飛び込んできたイギリスGPですが、なんとか分裂しないで欲しいです、どっちを見ていいかわからなくなっちゃいますよ・・・

それはそれとして、予選では中嶋一貴が頑張りました!おやじを越える5番手!
日本人としては史上2位タイです、この勢いで決勝も頑張って欲しいですが、どうなったでしょう。

ではとりあえず予選結果

PPはベッテル、2位バリチェロ、3位ウェバー 、以下、トゥルーリ、中嶋一貴、バトンロズベルグ、グロック、ライコネン、アロンソ、マッサ、と続きます

ハミルトンはまたまたQ1敗退で19位
一貴は今期初めてチームメイトに勝ちました、しかもポイントリーダーバトンの前!
頑張れ一貴!! 

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2009年6月10日 (水)

2009F1第7戦 トルコGP

F1第7戦はトルコへ舞台を移します、各車パーツを改良したとかしないとか、色々聞こえてきますが、勢力図は変わったのかどうか?

フリー走行ではマクラーレンとウィリアムズが好調でしたが、果たして予選の結果はいつも通り!?レッドブル勢が頑張りました。

PPはベッテル、2位バトン、3位バリチェロ 、以下ウェバー、トゥルーリ、ライコネン、マッサ、アロンソ、ロズベルグ、クビサ

中嶋一貴は12位、ハミルトン15位

マクラーレンは土曜日になると失速
 

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2009年5月25日 (月)

2009F1第6戦 モナコGP

モナコはいつでも特別なGP。
狭い抜けないコース特性のために当然予選順位が重要です。
そしてドライバーの腕が物を言うサーキット

フリー走行ではフェラーリ、マクラーレンが好調の様子
しかし予選では何が起こるか判りません、要注目

予選Q1では好調だったマクラーレン、ハミルトンがバランスを崩してクラッシュ、なんと16位確定

予選結果
PPはバトン、2位ライコネン、3位バリチェロ、ブラウン好調維持、フェラーリが復活の兆し?
以下順に、ベッテル、マッサ、ロズベルグ、コバライネン、ウェーバー、アロンソ、
中嶋一貴、ブエミ、ピケJr、フィジケラ、ブルデー、スーティル、ハミルトン、ハイドフェルド、クビサ、トゥルーリ、グロック、

一貴はQ3進出で自己最高10位、フィジケラは流石得意の公道コースで13位と検討
トヨタ勢は不調でした

後は燃料搭載量とピット戦略が重要です、タイヤの使い方も注目。

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2009年5月11日 (月)

2009F1第5戦 スペインGP

09シーズンもやっとヨーロッパラウンドの開幕です。

自力のあるチームはここから本格的に改良したマシンを投入してくるので、勢力図がどうなるのかが楽しみです。

早くなったのはフェラーリ、フリー走行では1-2取ったりしてました、しかし、油断したのか予選では失敗、ライコネンがまさかのQ1アウト・・・
マッサは4位と頑張りました、決勝でKERSジャンプアップを狙います。

一貴も新パーツ導入で奮起しましたが惜しくもギリギリでQ3進出ならず

予選結果
PPはバトン、2位ベッテル、3位バリチェロ、早いマシンは相変わらずブラウンとレッドブル!
以下順に、マッサ、ウェーバー、グロック、トゥルーリ、アロンソ、
ロズベルグ、クビサ、中嶋一貴、ピケJr、ハイドフェルド、ハミルトン、ブエミ、ライコネン、ブルデー、コバライネン、スーティル、フィジケラ

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2009年4月27日 (月)

2009F1第4戦 バーレーンGP

2戦連続の雨レースから、雨の心配の無い砂漠のバーレーンへ、しかも結構暑そう、各マシンは暑さとの戦い。

ウィリアムズは新型のディフューザー持ち込んだけど、1個だけでニコにだけ装着・・・
中嶋一貴は旧型、今回は難しいかな・・・

冬の間にテストをしてたというトヨタが好調、その後に前回優勝のレッドブルと開幕2連勝のブラウンが続くという図式になりました。
マクラーレンは少しづつ上がって来たかな、フェラーリはもう少し、頑張らないと史上最悪の4戦ポイント無しのピンチ・・・・

ではまず予選結果
PPはトゥルーリ、グロック、トヨタ悲願の初優勝に向けてフロントロー独占!
以下順に、ベッテル、バトン、ハミルトン、バリチェロ、アロンソ、マッサ、ロズベルグ、ライコネン、コバライネン、中嶋一貴、クビサ、ハイドフェルド、ピケJr、スーケル、ブエミ、フィジケラ、ウェーバー、ブルデー

※スーケルは違反があってとして3グリッド降格

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2009年4月21日 (火)

2009F1第3戦 中国GP

今年で6回目となる中国GP、モーターショーに合わせてなのか去年10月だったのがこの時期に変更になってました。

開幕2戦はブラウンの好調が目立ってましたが、2週間経過して他のチームがどのくらい巻き返したかも注目です。

では予選結果から
PPはベッテル(レッドブル)以下順にアロンソ、ウェーバー、バリチェロ、バトン、トゥルーリ、ロズベルグ、ライコネン、ハミルトン、ブミエ、ハイドフェルド、コバライネン、マッサ、グロック、中嶋一貴、ブルデー、ピケJr、クビサ、スーケル、フィジケラ

今回はレッドブルが好調、ブラウンもいい位置、アロンソは軽かったみたいですね
一貴は予選の戦い方がイマイチなんでしょうか?チームに作戦なのかあまり振るいません

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2009年4月 6日 (月)

2009F1第2戦マレーシアGP

開幕戦の結果からトゥルーリが復活して、代わりにハミルトンのリザルト&ポイント剥奪、と混乱気味のFIAですが、何が起きてるのかイマイチ判り難い。
どうやらペースカーでの追い越しの件でチームに有利なように偽証させられたとかなんとか、らしいです、うーん、まあどうでもいいから楽しいレースを見せてください。
それから追い抜きしやすくする新システムがKERS(運動エネルギー回生システム)とか言うらしいですが、導入チームとないチームとがあるらしい、これも詳しいことは判らないがイコールコンディションでやって欲しいなぁ・・・

とりあえず予選結果から
PPは2戦連続でバトン、以下トゥルーリ、ベッテル、バリチェロ、ロズベルグ、ウェーバー、クビサ、ライコネン、アロンソ、ハイドフェルド、中嶋一貴、ハミルトン、コバライネン、ブルデー、マッサ、ピケ、フィジケラ、スーケル、ブミエ。

中嶋一貴はフリーは調子いいけど予選は上手く行かないなぁ・・・

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2009年3月29日 (日)

2009F1開幕戦オーストラリアGP

2009年はいきなり波乱のスタート!? 開幕戦はメルボルン、アルバートパーク・サーキットで行われました。
レギュレーション変更でマシンの形状、見た目が大幅に変わってドデカイフロントウィングにちっさなリアウィング。
オフのテストではトヨタ、ブラウン(元ホンダ)、ウィリアムズ辺りの好調がつたえられてましたが。

予選はそのブラウン(元ホンダ)が1-2フロントロー独占。
トヨタは好調持続したようですが、何故か違反で失格。6位と8位のはずが最後尾へ・・
ハミルトンはギヤボックス交換の為5番手降格の18番スタート

ブラウンレーシングは初出場でPPですが、シャーシは昨年中にホンダが開発していた物で、ホンダ撤退の決定で宙に浮いていた所へ買い手が決まり、メルセデスエンジンを載せて開幕戦に臨んだのでした。しかしいきなりのPPはホンダの開発が間違っていなかった証拠で、ホンダで関わっていた人はさぞ悔しい思いをしていることでしょう。

PPはブラウンのジェンソン・バトン、2位にも同じくブラウンのルーベンス・バリチェッロ、3位はレッドブルのヴェッテル、4位BMWのクビサ、5位ウィリアムズのニコ・ロズベルグ6位マッサ(フェラーリ)、7位ライコネン(フェラーリ)8位ハイドフェルド(BMW)以下アロンソ(ルノー)中嶋一貴(ウィリアムズ)コバライネン(マクラーレン)ブエミ (STR)ピケJr.(ルノー)フィジケラ(フォース・インディア)スーティル (フォース・インディア)ブルデー(STR)ハミルトン(マクラーレン)トゥルーリ(トヨタ)グロック(トヨタ)

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2009年2月 3日 (火)

NFL第43回スーパーボウル

スポーツの感想はF1位しか書いてないけど、スーパーボールだけは07年 にも書いてました。

今回はオバマ大統領の発言などもあって色々注目の1戦。
史上初6回目の栄冠を狙うスティーラーズと初制覇に挑むカージナルス。
カージナルスのQBは過去ラムズで勝った事のあるカート・ワーナー

前半からチャレンジ(ビデオ判定)でタッチダウンが覆るとか、エンドラインからのインターセプトリターンタッチダウンとか色々驚きの連続。
前半はスティーラーズが優位に進んでたけど、後半やっとワーナーのパスがフィッツジェラルドに繋がりだして猛反撃。

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2008年11月 3日 (月)

2008年F1第18(最終)戦ブラジルGP

超劇的impact新チャンピオン決定sign01

泣いても笑ってもこれが最終戦。ハミルトン、マッサどちらがなっても新チャンピオン。
これが最後の最後まで判らない、おそらくF1史上に残る劇的な結末を迎えました。大興奮のレースでした。
2人の差は7ポイント、マッサチャンピオンの条件は優勝してハミルトンが6位以下の場合。
同点だと優勝回数の差でマッサ、ハミルトンは5位以上ならチャンピオン。
マッサが2位でハミルトンリタイアでもマッサ、マッサが3位以下、リタイアなら順位に関係なくハミルトン。
去年は同じようにリードしていながらノーポイントで涙を飲んだハミルトン、ライコネンのサポートに回って見事逆転劇を演出したマッサ。今年はどうか?

さっさと行きたいけどとりあえず予選順位から
PPは地元マッサ、以下トゥルーリ、ライッコネン、ハミルトン、コバライネン、アロンソ、ベッテル、ハイドフェルド、ブルデー、グロック

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2008年10月19日 (日)

2008年F1第17戦中国GP

今年のF1シーズンも残り2戦。ここでチャンピオン決定の可能性もある中国GP。
上海インターナショナル・サーキットにて

チャンピオンの可能性が残っているのはハミルトン、マッサ、クビサの3人

フェラーリは可能性の無くなった昨年のチャンピオン、ライコネンがマッサのサポートに専念するのかも気になる所。

ここ2連勝と好調のルノー、アロンソが中国でも持続してるのか?

まずは予選結果から、今回も一気に並べちゃいます

1位から順に、ハミルトン、ライコネン、マッサ、アロンソ、コバライネン、ウェーバー(降格で16位)ハイドフェルド、ベッテル、トゥルーリ、ブルデー、ピケJr、クビサ、グロック、バリチェロ、ロズベルグ、クルサード、中嶋一貴、バトン、スーケル、フィジケラ

チャンプ可能性の残るクビサはセッティングが決まらず、12位、これは痛い

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2008年10月12日 (日)

2008年F1第16戦日本GP

今年もやってきました、年に1度(当たり前)の日本GP。
中嶋一貴の初地元GPとなりました、声援に応えられるでしょうか?

昨年の混乱も記憶に新しいので、天気も心配ですねレースは雨でも面白いけど、見てるほうは大変そうでした。今年はほぼドライで行けたようです。
予選の最初だけ少し路面が濡れていたようですが、影響は少なめでした

では予選結果から、一気に並べちゃいます

1位からハミルトン、マッサ、クビサ、ライコネン、ハイドフェルド、コバライネン、アロンソ、トゥルーリ、ウェーバー、グロック、ピケJr.、ロズベルグ、バリチェロ、中嶋一貴、クルサード、ブルデー、バトン。
一貴はQ2止まりでした、ウィリアムズは苦手のコースらしいと今宮さんが言ってました

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2008年9月29日 (月)

2008年F1第15戦シンガポールGP

今期から開催のシンガポール、最初に笑うのは誰だ?

F1もいよいよ終盤を迎えました、今回からはアジアシリーズ、日本GP直前は、シンガポールGP。初開催に加えてF1史上初のナイトレース、しかも公道コース波乱必至。

路面はかなりバンピーで、幅も狭く抜き所も少なそうなので、やはりココも予選と戦略が鍵を握りそうです

では予選の結果から
PPはマッサ、2位はハミルトン。チャンプ争いの2人がフロントローは面白そうです。
3位ライコネン、4位クビサ、5位コバライネン、6位ハイドフェルド、7位ベッテル、8位グロック、9位ロズベルグ。
そして中嶋一貴が初のQ3進出で自己最高の10位! 決勝も頑張れ

今週調子の良かったアロンソはマシントラブルで15位かなり悔しそうでした。

6位ハイドフェルドはペナルティーで9位へ降格、走路妨害だそうです

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2008年9月14日 (日)

2008年F1第14戦イタリアGP

雨のモンツァに新たな歴史が刻まれた!

いきなり興奮気味の書き出しですが。凄い事になってしまいました。
終始雨に翻弄された感じの今年のイタリアGP、特に予選は強く降ったり弱まったり、と戦略以前にタイミングとツキに恵まれたドライバーが上位に入りました、勿論それもマシンコントロールという実力も必要です。

予選PPはまさかのトロロッソ、ベッテル!
過去にも弱小プライベーターチームに有りながら光る走りを見せていましたが、まさか史上最年少ポールシッターとなるとは思っても見ませんでした!おめでとう!!
2位にはコバライネン、3位、ウェーバー、4位ブルデー、5位ロズベルグ、6位マッサ。
チャンプ争いのハミルトン、ライコネンはなんとQ2止まりの15、16位。
中嶋は18位、雨の中嶋という称号はまだまだ先の話なのかな

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2008年9月 8日 (月)

2008年F1第13戦ベルギーGP

スパ・フランコルシャンはチャレンジングなサーキット、ドライバーの度胸と技術が試される見ていても楽しいコースです、また、天候が変わりやすいのでも有名で過去数々のドラマを生み出してきました。

まだまだ接戦の続く今年のチャンピオン争いとともに、誰が勝つのか注目しています。
ちなみに昨年はライコネンが優勝でした。

予選結果
PPはハミルトン、2位はマッサ、3位コバライネン、4位ライコネン
タイムも接近してるし、奇数マクラーレン偶数フェラーリがどう影響するかスタートは注目。
5位ハイドフェルド、6位アロンソ、7位ウェーバー、8位クビサ
中嶋は19位と低迷、雨でも降るのを願うしかない?

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2008年8月25日 (月)

2008年F1第12戦ヨーロッパGP(バレンシア市街地コース)

初の開催となる、バレンシア市街地コース。海沿いの道路を使った所はモナコに近い雰囲気ですが、勾配は無くて、その代わりに橋を渡るちょっと変則的だけど面白いコースでした。

コース幅も広くなったり狭くなったり、抜きどころは少なそうですので、やっぱり予選とピット戦略が重要になりそうですよ。

ではいつものように予選の結果から。

PPはマッサ、このコースは相性が良さそうな感じ、前戦の悔しさを跳ね返せるか。
2位はハミルトン、3位クビサ、4位ライコネン、5位コバライネン、6位ベッテル!
中嶋一貴は自身最高の11位、ホンダ勢は元気なく下位低迷。

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2008年8月 5日 (火)

2008年F1第11戦ハンガリーGP

真夏の超テクニカルレース、ハンガリーGPの感想です。

ここは低速サーキットで抜くのが難しい、多分モナコの次くらいかな?
昔から真夏の時期に開催されて、タイヤ選択も気を使うコースですね。
もちろん予選の順位も重要だし、レース戦略も重要です。

ハミルトンが少し有利な状況ですが、チャンプ争いはどうなるのか、見所です。

注目の予選順位から。
PPはハミルトン、好調持続!?ここで勝つと混戦から抜け出すかも。
2位はチームメイトのコバライネン、このサーキットはマクラーレンに合ってるのかな?
3位マッサ、ここで頑張らないと厳しくなりますが、意地を見せられるか
4位クビサ、初優勝以来目立った活躍はないけど、地道にポイント稼いで、充分圏内です、虎視眈々。
5位はグロック、これは驚き、トヨタの調子が上がってきたか?実力開花してきた?
6位ライコネン、最近不調だけど、頑張らないと脱落しちゃうかも
以下、アロンソ、ウェーバー、トゥルーリ、ピケ、ベッテル・・・・
一貴は17位、予選で上手く行かないですね、ウィリアムズ

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2008年7月21日 (月)

2008年F1第10戦ドイツGP

2008年F1シリーズも早第10戦、ドイツGPは昨年のニュルブルクリンクから、改装して短くなったホッケンハイムに帰ってきました。

昔の超ロングコースは良かったんだけど、週回数が少なくて遠くでトラブルと帰って来れないので短くしちゃったんでしょうか?
コースコンディションはあまり良くないらしく、予選でも滑ったり、はみ出したりする車が続出してました。

予選の結果は、PPが
ハミルトン、2位マッサ、3位コバライネン、4位トゥルーリ、5位アロンソ、6位ライコネン。以下クビサ、ウェーバー、ベッテル、クルサード、グロック、ハイドフェルド、ロズベルグ、バトン、ブルデー、中嶋、ピケ、バリチェロ、スーケル、フィジケラ。

コースの相性なのか、マクラーレンが好調、ライコネンの不調が目立ちました。
一貴は・・・・  ウィリアムズも中々調子が上がって来れないですね

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2008年7月 7日 (月)

2008年F1第9戦イギリスGP

F1サーカスも遂に折り返し、第9戦イギリスGPでございます

今回は決勝で雨のレースとなりまして、やってる方は大変だけど、見てるほうはとっても楽しい荒れたレースとなりました。

チャンピオン争いも益々混迷度を増して(って毎回言ってるかも)面白くなりましたよ。

今回はあんまり重要でなかった予選結果からどうぞ、投げやりな順番だけ

コバライネン、ウェーバー、ライッコネン、ハミルトン、ハイドフェルド、アロンソ、ピケJr、ベッテル、マッサ、クビサ、クルサード、グロック、ブルデー、トゥルーリ、中嶋一貴、バリチェッロ、バトン、ロズベルグ、スーケル、フィジケラ、の順番。

特筆すべきはウェーバー、初のフロントロー獲得。おめでとう!

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2008年6月24日 (火)

2008年F1第8戦フランスGP

F1サーカスは再びヨーロッパへ戻ってフランスへ。
ココはルノーの地元。

クビサの浮上で更に混迷の様相を呈してきたチャンピオン争い。
前戦の追突で予選10位降格のペナルティーを受けたハミルトンの予選と作戦に注目。

予選結果から、PPはフェラーリ、ライコネン、今期2度目。2位はマッサでフロントロー独占。
3位はハミルトンだったけど降格で13位へ、4位アロンソ→3番手へ
以下トゥルーリ、コバライネン、クビサ、ウェーバー、クルサード、グロック、ピケ、ハイドフェルド、ベッテル、ブルデー、ロズベルグ、中嶋、バトン、バリチェロ、フィジケラ、スーケル。

ロズベルグも降格で最後尾スタート。地元で頑張ったアロンソにも注目です。

コバライネンも5番手降格だって、マクラーレン勢ピンチ!

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2008年6月10日 (火)

2008年F1第7戦カナダGP

去年はハミルトンの初優勝、琢磨の大活躍入賞と楽しかったカナダGP。
今年はその琢磨が不在で寂しいけど、中嶋一貴に頑張ってもらうしかないでしょう。

このコースはマクラーレン有利と言われてますけど、果たしてどうなりますか。
チャンプ争いも混沌としているので目が離せないですよ~

では予選の結果から
PPはハミルトン、去年の好印象から、得意のコースになってるでようか?
2位にはクビサ!3位はライコネン、4位アロンソ、5位ロズベルグ、6位マッサ、7位のコバライネン。
以下ハイドフェルド、バリチェロ、ウェーバー、グロック、中嶋、クルサード、トゥルーリ、ピケJr、ブルデー、スーティル、.フィジケラ 、バトン、ベッテル

作戦の違いなのか、マッサ、コバライネンの順位が低いのが気になります。中嶋は自己最高タイの12位だけど、チームメートからちょっと離されちゃった。決勝で頑張ってくれ。

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2008年5月26日 (月)

2008年F1第6戦モナコGP

2008年F1も第6戦。伝統のモナコGPが開催されました。
シーズン中最も狭く抜きどころの無いモナコ公道コース。重要なのはスタート位置、と言う事で毎回予選は大注目です。
曲がりくねったコースが苦手なんじゃないかと予想されていたフェラーリですが、このところの好調を維持してか予選1-2を決めました

PPはマッサ、2位にライコネン、3位ハミルトン、4位コバライネン。FFMM並びました。
以下クビサ、ロズベルグ、アロンソ、トゥルーリ、ウェーバー・・・・・
ドライバーのテクニックと経験が物を言う超難コース、若手新人は苦労するのは毎度のことで、中嶋一貴は14位とチームメートに差がついてしまいました、まあ何事も経験あるのみでしょう。
決勝で頑張って粘ってほしいですね。

さて決勝の結果ですが、その前にまず天候です、雨です、ウエットレースです。振りは普通のようですが、この先雨が強くなるのか弱まるのか先が見えず、チームとしてはタイヤ選択を悩むところです。ピット戦略も1ストプでも行けそうなだけに難しくなりました。

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2008年5月12日 (月)

2008年F1第5戦トルコGP

GP開催前にSAF(スーパーアグリF1)の撤退が伝えられ日本人ドライバー佐藤琢磨の参加が無くなってしまった残念な幕開けとなりましたトルコGP

まずは予選の結果から。

PPはこのコース2連勝中で得意のマッサ、2位にコバライネン、3位.ハミルトン4位ライッコネン、以下クビサ、ウェーバー、.アロンソ 。中嶋は16位。テクニカルなサーキットでトラクションコントロール禁止でルーキーには厳しかったか軒並み下位に沈みT2には勧めませんでした。

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2008年4月29日 (火)

2008年F1第4戦スペインGP

いよいよヨーロッパラウンドに突入して、これからが本番、といった感じのF1シリーズです。

前戦で巻き返してきたフェラーリ、初のノーポイントを喫したハミルトン、いつの間にかコンストラクターズのトップに立っていたBMW。
タイムも接近していて混戦模様になってきたので大いに楽しみです。

地元GPに燃えるアロンソが予選で大暴れ、スタンドが盛り上がってましたですね。
ピット作戦がどうなのかも含めて決勝も期待が高まります。

では予選の結果から
PPはライコネン(F)2位にアロンソ!3位マッサ、4位クビサ、5位ハミルトン、6位コバライネン。

中嶋は初めてチームメートを上回る最高位12番手、佐藤は最下位の2番手。

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2008年4月 7日 (月)

2008年F1第3戦バーレーンGP

F1アジアシリーズは一週あけてバーレーンでの戦いです。

この間に開発が出来たのか、チーム力が問われる3戦目。

気温も30度近く、3戦連続で暑いコンデションでの中のレースとなりそうです

予選結果から

PPはなんとBMWのクビサ、最近好調2位はマッサ、3位ハミルトン、以下ライコネン、コバライネン、ハイドフェルド、トゥルーリ、ロズベルグ 、バトン ・・・

クビサはもちろん、BMWザウバーにとても初のポールポジション獲得!おめでとう!!

燃料の搭載量の違いも有るでしょうが、BMWが絡んできて面白くなってきました、決勝が楽しみです。

中島は16位、佐藤は22位最後方からスタートとなりました、、、頑張れ

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2008年3月24日 (月)

2008年F1第2戦マレーシアGP

開幕してからあっという間の第2戦です、連続開催のマレーシアGP

連戦だから勢力図は変わらないのかなと思ってたら、コース特性とか色々な要素も絡んで結構違うみたいです。

天候も変わりやすいこの辺り、予選も早めのアタックとかで見てるほうは面白いです。

まずは予選結果から
PPはマッサ(F)2位ライコネン(F)3位コバライネン(Mc)、4位ハミルトン(Mc)、5位トゥルーリ(To)6位クビサ(BM) 以下ハイドフェルド(BM)ウェーバー(RB)アロンソ(Rn)グロック(To)バトン(Ho)クルサード(RB)ピケ(Rn)バリチェロ(Ho)ベッテル(SF)ロズベルグ(Wi)フィジケラ(FI)中島(Wi)ブルデー(SF)佐藤(SA)スーティル(FI)デビッドソン(SA)

フェラーリが好調でホンダ、ウィリアムズが少し苦戦してました、後から進路妨害したとかで、マクラーレンの2人が降格5順位の処分を受けました、そして中島一貴は前戦の事故のペナルティーで最下位へ降格。

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2008年3月17日 (月)

2008F1開幕戦オーストラリアGP

昨年に引き続きF1ネタ始めます。

チームのメンバーが大幅に入れ替わった今年のF1、一番の注目はなんといっても中嶋一貴のウィリアムズ加入、父の中嶋悟以来の上位チームの参加でポイント圏内、あわよくば表彰台も期待できます。ニコ・ロズベルグ、ネルソン・ピケJrとの2世ドライバー対決も注目したい所です。

一方でラルフ・シューマッハ、ブルツの名前が消え、フィジケラは下位チームへ移籍、全体的には若返り=世代交代が進んでいるドライバーラインナップです。

レギュレーションの大きな変更は無く、エンジンやトラクションの電子制御が禁止される事になった位、これはドライバーの腕が重要になって来るのでファンとしては歓迎したい変更です。

注目の予選はマクラーレンが堅実に上位を押さえ、一方のフェラーリはトラブル発生、ホンダは昨年の不信から這い上がってきた感触です

PPハミルトン(マクラーレン)2位クビサ(BMW)3位コバライネン(マクラーレン)4位マッサ(フェラーリ)5位ハイドフェルド(BMW)6位トゥルーリ(トヨタ)
以下ロズベルグ(ウィリアムズ)クルサード、グロック、ベッテル、バリチェロ、アロンソ、バトン、中嶋、ウェーバー、ライコネン、フィジケラ、ブルデー、スーケル、佐藤、ピケ、デビッドソン。

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2007年10月22日 (月)

F1第17(最終)戦 ブラジルGP

いよいよ泣いても笑ってもチャンピオンが決定する最終戦。
ブラジルGPがやってきました。はたしてハミルトンのルーキーイヤーチャンピオンが決まるのか?はたまたアロンソの逆転3連覇か、ライコネンがシューマーッハ以来の跳ね馬チャンピオンとなるのか?

マクラーレン勢有利は変わらない物の、何が起こるか判らないレースの怖さは前戦で味わっているので、覚悟は出来ている。次はいつチャンスがあるか判らないのでルーキーチャンピオン誕生の瞬間を目撃したい気持ちもあります。

注目の予選結果は以下の通り。今回は上位&個人的注目選手のみで勘弁してもらいます。

PPは地元のマッサ、2位にハミルトン、3位はライコネン、4位アロンソ
以下ウェーバー、ハイドフェルド、クビサ、トゥルーリ

琢磨は18位、デビューレースの中嶋一貴は19位、左近は最下位22位

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2007年10月 8日 (月)

F1第16戦 中国GP

ハミルトンのチャンピオン決定なるか、注目の中国GP。
上海国際サーキットで台風15号接近のなか行われました。

予選の結果は注目選手だけでご勘弁してもらいます

PPはハミルトン!大手を掛けて更にトップからのスタートです。
2位には中国に入ってから終始好調だったライコネン、3位にマッサ、4位はアロンソ。
以下クルサード、ラルフ、ウェーバー、ハイドフェルド、クビサ、バトン。

レッドブルとトロロッソが好調でルノー、ウィリアムズが不調でした。ホンダ、トヨタはまあまあの位置。

フィジケラ18位、佐藤琢磨20位、山本左近22位、、、、

決勝の予報は雨で波乱も有りうるので、チーム戦略も要注意ですね。

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2007年10月 2日 (火)

F1第15戦 日本GP

つにやってきました日本GP、31年ぶりの富士スピードウェイ。もっとも前回は日本GPの名称をF2で使用済み、「F1世界選手権 in Japan」とかいう変な名前のレースだったのでした。そのレースは大雨の中ニキ・ラウダがリタイア(棄権)して3位のハントが逆転でチャンピオンを決めたのでした。

前置きが長いな、今回も雨のレースになりましたが、まずは予選の模様から。

予選も雨で今のシステムになって雨の予選が面白くなりました、開始早々から各車コースイン、予選中に抜きにかかって接触なんてバカな(面白い)シーンが見られるとは思いませんでした。日本勢には残念な結果でしたが、(奮起を期待しつつ)今シーズン一番面白かった予選に大満足でした。

PPはハミルトン最後にひっくり返してトップに立ちました、2位にアロンソ、3位ライコネン、4位マッサ、雨でもトップ4は健在でした。
以下ハイドフェルド、ロズベルグ、バトン、ウェーバー、ベッテル、クビサ、フィジケラ、コバライネン。
地元トヨタは雨に足をすくわれ13、16位。日本人は最後列、、、、、
ホンダはバトンが7位と自己最高位でした。

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2007年9月16日 (日)

F1第14戦 ベルギーGP

F1もいよいよ大詰め終盤戦、第14戦 ベルギーGP 2年ぶりに帰ってきたスパ-フランコルシャンのチャレンジングな高速コース、毎回面白いレースが見られる楽しみなGPです。

予選結果はフェラーリが上位、このコース2連勝中のライコネンがPPを獲得しました。

1位PP、ライコネン(F)2位マッサ(F)3位アロンソ(M)4位ハミルトン(M)。
流石のスーパールーキーもF1で初挑戦のスパではチームメイトに届かなかったのか、アロンソが好調を維持しているのか?2人の争いに注目。

トヨタとルノーが少しあがってトップ10圏内に滑り込んできた。フィジコは11位琢磨は19位。

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2007年9月10日 (月)

F1第13戦 イタリアGP

フェラーリの地元イタリアGP、超ハイスピードコース、ストップ&ゴーのレースを制するは誰か?フェラーリ勢はマクラーレン勢に迫れるか?興味深い1戦です。

ところがフリー走行でフェラーリのライコネンが大クラッシュ!!
出場も危ぶまれたが予選に登場フェラーリファンは元より、チャンピオン争いを楽しみにしている自分もほっと安堵の胸をなでおろした。

予選結果はなんとマクラーレン勢の1・2

1位PPはアロンソ以外にも今期(まだ)2度目のPP、2位にハミルトン、3位はFのマッサ、4位はハイドフェルト、5位にライコネン、6位クビサ。
以下コバライネン、ロズベルグ、トゥルーリ、バトン、ウェーバー、バリチェロ、ブルツ、デヴィッドソン、フィジケラ、ベッテル、佐藤琢磨、ラルフ・シューマッハ、リウッツィ、クルサード、スーケル、山本左近。

ライコネンはクラッシュの影響が残っているのか、4強に入れず、ホンダ勢が少し上向きの様子。フィジコ、琢磨は不調でチームメイトに及ばず、、、、

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2007年8月27日 (月)

F1第12戦 トルコGP

F1も終盤の12戦目に突入しました。残す所6戦チャンピオン争いも熾烈になってきてます、今年は最後まで楽しめそうです。

いつものように予選順位から、今回は4強はトラブルも降格も無く上位に並んだようです。

PPはマッサ、以下ハミルトン、ライコネン、アロンソ、クビサ、ハイドフェルト、コバライネン、ロズベルグ、トゥルーリ、フィジケラ、デヴィッドソン、ウェーバー、クルサード、バリチェロ、バトン、、、、   琢磨は19番手

ホンダは厳しい状況が変わらないようですが、唯一デヴィッドソンが頑張ったという形になりました。

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2007年8月 6日 (月)

F1第11戦 ハンガリーGP

真夏のテクニカルコースバトル「ハンガロリンク」サーキットによるGPです。
今まではお盆休みに重なるケースが多かったけど今回はちょっと早めの開催です。

いつもの様に予選結果から
PPはマクラーレンのアロンソ、だったのですが、ピットアウトのタイミングが遅かったとかで降格処分に、。結局繰り上がりでハミルトンがトップへ。2位にハイドフェルド3位にフェラーリのライコネン、4位にロズベルグ、5位ラルフ、6位に降格となったアロンソ、以下、クビサ、トゥルーリ、ウェーバー、クルサード、コバライネン、ブルツ、フィジケラ、マッサ、デヴィッドソン、リウッツィ、バトン、バリチェロ、佐藤琢磨、ベッテル、スーケル、山本左近。

マッサはトラブルで14位、ルノー勢も伸び悩み、ホンダは悲惨な結果となった。
琢磨も追い上げを期待したいが、、、、
左近は久しぶりにGPへ復帰してきたが、頑張って次もシートを確保して欲しいところです。

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2007年7月23日 (月)

F1第10戦 ヨーロッパGP 

ドイツ、ニュルブルクリンクで行われたヨーロッパGP
 大波乱、大混乱のレースを制したのは誰だ!? 

その前にいつもの予選結果から、レースウィークで安定して早かったのはフェラーリ勢でしたが結局PPはライコネン、しかし最後にアロンソが2位に割ってはいる、3位にマッサ、4位ハイドフェルド、以下クビサ、ウェーバー、コバライネン、トゥルーリ、ラルフ・シューマッハ。マシントラブルでタイアバリアに突っ込んで担架で運ばれたハミルトンは10位。決勝に出られるのか心配、連続表彰台危うし。

琢磨は頑張ってQ2に進出。

決勝は続きへ

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2007年7月 8日 (日)

F1第9戦 イギリスGP

先週に引き続きヨーロッパ連戦、イングランドはシルバーストーンサーキットで第9戦が行われました。

マクラーレンの地元、そしてハミルトンの地元。
前戦からのフェラーリの巻き返しが本物かどうかも注目。

まずは予選結果から。

PPはマクラーレンのハミルトンが最後の最後に逆転のポールゲット、2位はフェラーリのライコネン、3位アロンソ(MM)4位マッサ(F)、以下クビサ、Rシューマッハ、コバライネン、フィジケラ、、、

佐藤琢磨は謎のトラブルで21位、結局決勝はマシンを替えてピットスタート、追い上げに期待?

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2007年7月 2日 (月)

F1第8戦 フランスGP

ヨーロッパへ帰ってきたF1サーカス団、改良した車を投入してくるチームが多く、マクラーレン優位を食い止めることが出来るかが注目点。

予選順位は、1位PPはフェラーリのマッサ、2位はマクラーレンのハミルトン、3位にフェラーリのライコネン、4位は怪我から復帰したクビサ(BMW)5位に地元ルノーのフィジケラ!6位もルノーのコバライネン。以下ハイドフェルド(BMW)トゥルーリ(トヨタ)ロズベルグ・・・・
マクラーレンのアロンソはマシントラブルで10位止まり、佐藤琢磨は19位前戦のペナルティで最後尾確実なので燃料一杯積んでたのかもしれません。

フェラーリが巻き返してきて面白くなってきた、ルノーもやっと調子が上がってきた模様、こちらはBMWとの争いが楽しみです。

決勝の感想は続きで↓

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2007年6月18日 (月)

F1第7戦 アメリカGP

先週に続き連続開催北米シリーズ第2弾、アメリカGP、はインディアナポリスで行われました。インディ500マイルレースの行われるオーバルコースの1部を使っての変則サーキット、かなりの高速レースになりそうなので、バトルも期待できそうです。

まず予選結果、
1位は2戦連続のPPとなった、Rハミルトン(マクラーレン)
2位はアロンソ、3位マッサ、4位ライコネン、5位ハイドフェルド、6位コバライネン
フィジケラは10位、佐藤琢磨は16位

マクラーレンは頭一つ抜けているような速さ、フェラーリはなんとか踏みとどまった感、BMW、ルノーは接近してきた?
フェラーリのタイヤ相性優位はそろそろ無くなって来たか、ルノー勢が上がってきた様子。

決勝の感想は続きで

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2007年6月11日 (月)

F1第6戦 カナダGP ”歴史的レース”を観戦した。

我々はF1の歴史の、新たな1ページが開かれた瞬間を目撃した!

辛い時間の北米シリーズですが、無理して見ていた甲斐がありました。
途中マシンクラッシュが多発して、ペースカー導入時間が長く、失格者が出たりと混乱したレース展開で、見ていて疲れましたけど、最後は面白いシーンを見させて頂きました。

とりあえず予選順位

1位PP L.ハミルトン(マクラーレン・メルセデス MM)
2位   F.アロンソ(MM)
3位   N.ハイドフェルド(BMW)
4位   K.ライッコネン(フェラーリ F)
5位   F.マッサ(F)
6位   M.ウェーバー(レッドブル)
7位にN.ロズベルグ、8位R.クビサ、9位G.フィジケラ、10位J.トゥルーリ
11位に佐藤琢磨 、以下V.リウッツィ、R.バリチェッロ、D.クルサード、J.バトン、S.スピード、A.デビッドソン、R.シューマッハ、H.コバライネン、A.ブルツ、A.スーケル、C.アルバース

マクラーレンが好調を維持、フェラーリはBMWにも抜かれてしまった、琢磨(スーパーアグリ)は大健闘と言えるでしょう。ルノー、ホンダ、トヨタはエンジン供給先に本家が抜かれてしまって、苦しい状況が続いている。

引き続き、決勝結果、詳細。

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2007年5月27日 (日)

F1第5戦 モナコGP

F1GPシリーズも早5戦目、伝統のモナコGPです。スミマセン、映画に振り回されて予選見られませんでした(泣)

とりあえず予選結果だけ。PPはマクラーレン(以下MM)のアロンソ、2番手もMMのハミルトン、3位にフェラーリ(F)のマッサ、4位にルノー(R)のフィジケラ!以下ロズベルグ(WT)ウェーバー(R)ハイドフェルド(BM)クビサ(BM)
4強の一角、フェラーリのライコネンは16位、佐藤琢磨は最後列の21位でした。

ライコネンはトラブルを抱えていたらしい、が、4位にフィジコは素晴らしい!ルノーの調子がやっと上がってきたって事なんでしょうが、市街地テクニカルコース得意のフィジケラ、いよいよ本領発揮となりますか?決勝で表彰台も狙えるかも、楽しみ。

決勝レースの結果は続きで。

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2007年5月13日 (日)

F1第4戦 スペインGP

約1ヶ月の間を開けて、いよいよ第2の開幕戦とも言えるヨーロッパラウンド、スペインGPが行われました。下位に沈んでいたチームの開発状態等が見所です。

地元のGPとあって、スタンドの応援はアロンソに有利、そんな雰囲気の中、前皇帝ミハエル・シューマッハが現れフェラーリ陣営は勇気を貰ったらしい。

注目の予選結果は次の通り、ポールポジションはマッサ(F)2位はアロンソ(Mc)3位にライコネン(F)以下ハミルトン(Mc)クビサ(BMW)トゥルーリ(トヨタ)ハイドフェルト(BMW)コバライネン(ルノー)クルサード(レッドブル)フィジケラ(ルノー)佐藤琢磨は13位ホンダ勢は12、14位トヨタのラルフ・シューマッハは17位と出遅れた。

予選だけを見るならば上位の構成はほぼ同じ、トヨタ、ルノーがやや上向きの様子、ホンダはまだまだ調子が出ていないようだ。

決勝の結果は下の記事へ。

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2007年4月16日 (月)

F1第3戦 バーレーンGP

始めちゃったので今年は続けます、F1シリーズ感想。先週に引き続き2連戦、場所は中東バーレーン。

予選は、トップ、F.マッサ(フェラーリ)2位L.ハミルトン(マクラーレン)3位K.ライッコネン(フェラーリ)4位F.アロンソ(マクラーレン)以下N.ハイドフェルド、R.クビサ、G.フィジケラ、M.ウェーバー、J.トゥルーリ、N.ロズベルグ、A.ブルツ、H.コバライネン、A.デビッドソン、R.シューマッハ、R.バリチェッロ、J.バトン、佐藤琢磨、リウッツィ、スピード、スーティル、クルサード、アルバース

2強の速さは変わらず、ルノーが少し浮上、トヨタ、ホンダはまだまだ。

決勝の模様は続きへ

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2007年4月 9日 (月)

F1第2戦 マレーシアGP

F1シリーズの第2戦が4月8日マレーシアで行われた。

予選では1位にフェラーリのマッサ、以下マクラーレンのアロンソ、ライコネン(フェラーリ)、ハミルトン(マクラーレン)  日本人ドライバー佐藤は、なんとかQ2に進んで14位。
予選の様子を見るとフェラーリ、マクラーレンが抜けている感じ、次にウィリアムズ、BMW辺りが続き、ルノー、ホンダ、トヨタはまだ苦しんでいる、タイヤメーカー交代の影響から抜け出せていない、前回のレースから中2週開けての開催だったが、その間の調整が上手くいってないようだ。

決勝は路面状況の良いレーンのグリッドにいたマクラーレンが好スタート、ライコネンが余計なけん制をしたのがかえって裏目に出て後退。更にポールポジションから3位に落ちたマッサが焦りすぎたのか痛恨のミス、オーバーランで更に2つのポジションダウン。

序盤戦は接近戦で抜きつ抜かれつの熱いバトルが見られて久々に面白いレースだった、マレーシア、スパンサーキットは結構善いじゃないか、去年までは強いチームが圧倒的に強かった所為か気が付かなかったらしい。

しかし、タイヤ交換が始まるレース1/3のころからほぼ体制が固まって、淡々と進んで行ってそのまま終了。この辺がもう少しだった。タイヤのルールとかいろいろ考えているようだけど、どこのチームも同じ作戦じゃ盛り上がらないな。

結局アロンソが優勝2位にルーキーのハミルトンが入りマクラーレン久々の1-2。
以下ライコネン、ハイドフェルド、マッサ、フィジケラ!

今年はどうやら2強で決まりそうだ。4人の争いが混戦になる事を期待しよう、どちらもチームオーダーを出してないようなので楽しみだ。

ルノーは決勝で頑張ってフィジケラが6位入賞、次はもうちょっと上のほうで頑張って欲しい。

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2007年3月18日 (日)

F1開幕戦オーストラリアGP

あんまり話題にして来なかった、スポーツ観戦ネタなど、たまはにやってみようかと半分思い付きですが、感想。

モータースポーツの最高峰F1(フォーミュラワン)開幕戦、オーストラリアGP(グランプリ)がメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。サーキットと言っても公園内の道路を使っているほとんど市街地コースみたいなもの。

皇帝ミハエル・シューマッハーが引退して、空席になったフェラーリのシートにはキミ・ライッコネンが入り、昨年の王者アロンソはルノーからマクラーレンへ移籍。誰がチャンピオンに近いか予想が難しい近年稀に見る戦国時代の様相を呈してきている。

タイヤもミシュランが撤退してブリジストンの1社供給体制になり、この辺は同じタイヤを使い続けるフェラーリが有利、逆にルノー、ホンダ、トヨタ辺りは苦戦を強いられている。

予選順位は、ライッコネン、アロンソ、ハイドフェルト、ハミルトン、クビサ、フィジケラ、、、、、BMWとレッドブルが上位へ食い込む、 唯一の日本人レギュラードライバー佐藤琢磨は10位と健闘。

決勝はライッコネンがスタートから飛ばして圧勝、2位はアロンソ、3位にルーキーのハミルトン。佐藤は12位完走。

やはりフェラーリとマクラーレンが早かったという印象。
個人的にはフィジケラ応援してますが、やはりタイヤとのマッチングの問題か走りは今一、ホンダのカラーリングが面白い、次戦以降の巻き返しに期待したい。

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2007年2月 5日 (月)

NFLスーパーボール

珍しくスポーツ観戦の話など、アメリカンフットボールの頂点、「NFL スーパーボール」が現地時間2月4日(日本時間5日朝)行われました。

今年はインディアナポリス・コルツとシカゴ・ベアーズの対戦。下馬評ではコルツ有利という状況でしたが、当ブログ主くまんちゅうとしては当然ベアーズの応援体制で観戦。

キックオフ直後いきなりリターンタッチダウンでベアーズが先制!もしかしていけるか?と思ったものの、自力に勝るコルツが逆転勝利、最後は29対17で敗れてしまいました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070205-05003853-jijp-spo.view-001

チーム司令塔のクォーターバックの力の差が勝敗を分けた模様。

ベアーズ残念でした、コルツおめでとう。

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2006年10月 2日 (月)

フットサル教本「フットサルクリニック」

暫らく練習できない日が続いているので、イメージトレーニング(?)として初心者向けの教本をおさらい中。ちゃんと読んでたつもりでも忘れてる事、出来てない事が沢山ありますです。練習と練習の合間に、繰り返し読み直すのが肝要と実感しました、それでも上手くなるかそうかは才能次第なんでしょうけど、、、、 努力してみる事も大事、練習は裏切らない、と、信じよう。

フットサルクリニック―「止める」「蹴る」の技術を極めて確実にうまくなる!

フットサルの入門書、カスカヴェウやプレデター(フットサル関東リーグのチーム)等で活躍の市原氏の初心者向け教本、基本テクニックを写真つきで解説、その他GK応用編ルール等

オスカーのフットサル―うまくなる!!強くなる!!個人技と戦術

日系ブラジル人で、元ファイルフォックス(日本のフットサル強豪チーム)監督のオスカー氏による教本、初心者からコーチまで為になる、写真や図などでわかりやすく解説している。

オスカーのフットサル・コーチング
日系ブラジル人で、元ファイルフォックス(日本のフットサル強豪チーム)監督のオスカー氏による教本、初心者からコーチまで為になる、写真や図などでわかりやすく解説している。

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